ASR, a wyprowadzenie z poślizgu

[rezon]

ABS wydłuża drogę hamowania na suchym

też kiedyś o tym czytałem Maicroft na mokrym skraca, na suchym wydłuża. AL poza tym to chyba odeszliśmy od tematu początkowego 8)

[Maicroft]

I tak i nie, takie jest moje zdanie, czasem na mokrym lepiej by bylo jakby kola sie zablokowaly, niz ABS puscil i zatrzymamy sie duzo dalej niz jakby go nie bylo.
W tym wypadku wyraznie kij ma dwa konce :idea:

[przem1978]

rezon, To mamy odmienne zdanie, bo mam porownanie i wole sam ten ASR, a nie ze cos mi wali pod podloga jakby skrzynia miala wypasc

to moze rzeczywiście skrzynia sie sypie u Ciebie bo u mnie chrobotanie jest miłe dla ucha

Ciekawe czy dla Twojego przeniesienia napędu też jest to miłe? Mnie tam przeraża ten EDS. Od razu widzę rozpiepszone przeguby i mechanizm różnicowy..... :chacha2 Gdyby to można było wyłączyć....

jeśli mówimy o korzystaniu z EDS na śniegu to chyba raczej nie wystepują tu takie naprężenia, aby było to zagrożeniem... ?

Czy jak wyłączysz ASR to nadal masz chrobotanie... ?

[rezon]

chyba raczej nie wystepują tu takie naprężenia, aby było to zagrożeniem

naprężenia nie, ale wrażenia słuchowe czasami są faktycznie interesujące. W trakcie pierwszej jazdy po zakupie chciałem ruszyć ostro na skrzyżowaniu z kostką brukową w trakcie deszczu skręcając na dodatek w lewo. Oczywiście EDS przyblokował jedno z kół i i po chwili puścił, ale był to taki huk, że niemal natychmiast zatrzymałem się, żeby zobaczyć co się stało. Zazwyczaj to tylko coś chrobocze. Ale niestety po tym chrobotaniu pozostały mi tylko wspomnienia. W O2 EDS jest tylko w wyższych wersjach silnikowych, a mnie wystarcza tradycyjnie 1,6+gaz - jest to najbardziej ekonomiczne rozwiązanie (poza 1,4+gaz).

[ Dodano: Pon 13 Lis, 06 09:15 ]

Czy jak wyłączysz ASR to nadal masz chrobotanie

to nie ASR chrobocze, bo on tylko dławi silnik, dyferencjał blokuje EDS i to on chrobocze.

[Masmo]

Mnie tam przeraża ten EDS

spoko, jeździłem z tym 6 lat - 130kkm i nic takiego się nie działo.

Jakoś mnie nie uspokoiłeś. Dobijam do 160 kkm :wink: i chce zrobić gdzieś drugie tyle. Więc 130 kkm to auto zaledwie dotarte. :lol:

[ Dodano: Pon 13 Lis, 06 09:22 ]

jeśli mówimy o korzystaniu z EDS na śniegu to chyba raczej nie wystepują tu takie naprężenia, aby było to zagrożeniem... ?
Czy jak wyłączysz ASR to nadal masz chrobotanie... ?

Nie występują?? To rozkręć koło od roweru i włóż w sprychy patyk i zoabczysz czy nie występują naprężenia :wink:
Niestety EDS-u nie wyłancza przycisk ASR i dalej działa normalnie.

[ Dodano: Pon 13 Lis, 06 09:28 ]

Jak za noc spadnie 50cm sniegu, a najblizszy plog nie przejedzie szybko, to rowy bywaja glebokie i osobowka ich sie nie pokona. Ale jak powiedziales, zaledwie jeden koń, ale jakże cenny :twisted:

Jeden koń ale jakie przełożenie!!! :lol: :lol:

[daneczek76]

Moje ostateczne zdanie po przeczytaniu postów i moich dośwadczeniach w O1 TDI 110 KM i OII 1,6 FSI natemat ASR jest takie po przekręceniu kluczyka jak dla mnie powinien asr być wyłączony i jak ja jako użytkownik go włącze to niech sobie działa, A nie wsiadam do auta ASR działa wyłaczam go bo się nieda jechać bo ja ma cięzką noge i lubie się ścigac po mieście a po zgaszaniu silnika i ponownym odpaleniu znów się włącza jak mnie to wkur....

[szkoda]

szczerze mowiac ja w ogole nie rozumiem o co wam chodzi z tym ASR'em, ze w czyms tam przeszkadza itd, tez mam ciezka noge, ale w niczym mi to nie wadzi, moze to przez automat :?: :roll:

[przem1978]

Nie występują?? To rozkręć koło od roweru i włóż w sprychy patyk i zoabczysz czy nie występują naprężenia
Niestety EDS-u nie wyłancza przycisk ASR i dalej działa normalnie.

porównanie do szprych rowerowych jest chyba nie na miejscu...

powiedz co mam zrobić abym mimo WYŁĄCZONEGO ASRu słyszał chrobotanie, bo nie mogłem tego na lodzie uzyskać... u mnie najwidoczniej działa tylko w parze...

[Masmo]

powiedz co mam zrobić abym mimo WYŁĄCZONEGO ASRu słyszał chrobotanie, bo nie mogłem tego na lodzie uzyskać... u mnie najwidoczniej działa tylko w parze...

Skręć kierownice....

[przem1978]

powiedz co mam zrobić abym mimo WYŁĄCZONEGO ASRu słyszał chrobotanie, bo nie mogłem tego na lodzie uzyskać... u mnie najwidoczniej działa tylko w parze...

Skręć kierownice....

to też robiłem i nic chyba że wtedy mam słyszeć przeguby ...